• minimalny wiek pilota to ukończone 16 lat (planowane jest w przyszłości obniżenie do 14 lat)
• pilot jest rejestrowany jako operator w rejestrze operatorów systemów bezzałogowych statków powietrznych
• pilot posiada kompetencje pilota odpowiednie do rodzaju wykonywanej operacji
• noszenie kamizelki ostrzegawczej przez pilota wykonującego czynności lotnicze lub odzieży w inny sposób identyfikującej pilota
• utrzymuje się w odległości do 120 m od najbliższego punktu powierzchni Ziemi; pomiar odległości dostosowuje się odpowiednio do cech geograficznych terenu, takich jak równiny, wzgórza, góry
• w przypadku lotu bezzałogowym statkiem powietrznym w operacji VLOS, w odległości do 50 metrów w poziomie od sztucznej przeszkody o wysokości przekraczającej 105 metrów, maksymalną wysokość operacji można zwiększyć o maksymalnie 15 metrów powyżej wysokości przeszkody
• przesyła numer rejestracyjny operatora bsp do systemu zdalnej identyfikacji, jeżeli bsp jest wyposażony w taki system
• umieszczony jest na bsp numer rejestracyjny operatora bsp
• wyposażony jest w nawigacyjne zielone, migające światła, gdy wykonywany jest lot nocny, między: 30 min po zachodzie, a 30 min przed wschodem słońca
• loty nie są wykonywane nad zgromadzeniami osób
• można wykonywać lot nad osobami postronnymi
• z uwzględnieniem warunków meteorologicznych
• na warunkach określonych dla stref geograficznych, zgodnie z wytycznymi nr 14/2023
• po zgłoszeniu Agencji za pomocą systemu teleinformatycznego określonego przez Agencję, zamiaru wykonania operacji, jej miejsca, czasu oraz maksymalnej wysokości lotu
• podczas operacji bezzałogowy statek powietrzny nie może przenosić materiałów niebezpiecznych.
• w trakcie operacji jeden pilot obsługuje w locie tylko jeden bezzałogowy statek powietrzny
• wyłącznie za zgodą lub na potrzeby zarządzającego danym obiektem wykonuje się loty nad:
• 1) portami morskimi,
• 2) lotniskami,
• 3) stacjami elektroenergetycznymi, ujęciami wody i oczyszczalniami ścieków, elektrowniami,
• 4) jednostkami wojskowymi i poligonami
wykonuje się za zgodą lub na potrzeby zarządzającego danym obiektem
• zachowując szczególną ostrożność wykonuje się operacje nad:
• rurociągami paliwowymi
• liniami energetycznymi
• liniami telekomunikacyjnymi
• zaporami wodnymi
• śluzami
• oraz innymi urządzeniami znajdującymi się w otwartym terenie, których zniszczenie lub uszkodzenie może stanowić zagrożenie dla życia lub zdrowia ludzi, środowiska albo spowodować poważne straty materialne
sbsp musi być wyposażony w urządzenie lub system do zdalnego sterowania, zamontowane na jego pokładzie lub będący jego wyposażeniem w kamerę lub inne urządzenie pozwalające na obserwację otoczenia bsp, w celu zmniejszenia ryzyka kolizji z innym statkiem powietrznym lub przeszkodą;

Operacje w kategorii szczególnej, aby mogły być wykonane wymagają alternatywnie:

• uzyskania zezwolenia na operację wydanego przez właściwy organ, w naszym kraju będzie to Urząd Lotnictwa Cywilnego,
• wykonywania w ramach klubów lub stowarzyszeń modelarstwa lotniczego, które na swój wniosek otrzymały już zezwolenia na operacje od Urzędu Lotnictwa Cywilnego
• złożenia oświadczenia o zgodności operacji z narodowym scenariuszem standardowym(NSTS) zgodnie z częścią B załącznika(UAS.SPEC.020 Oświadczenie o operacji)
• posiadania przez operatora certyfikatu LUC z odpowiednimi uprawnieniami zgodnie z częścią C załącznika.

• operator BSP bez względu na masę używanego drona, był zarejestrowany w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego
• każdy dron musi być oznaczony numerem operatora.

• masa drona jest poniżej 25kg
• dron:
• należy do jednej z klas opisanych w rozporządzeniu 2019/945
• lub został skonstruowany do użytku prywatnego
• lub dotyczą go przepisy przejściowe (art.20)
• bsp nie przekracza wysokości 120 m od najbliższego punktu powierzchni ziemi (dopasowując ścieżkę lotu do ukształtowania terenu)
• bsp nie przekracza 15 m nad przeszkodą, jeżeli jest ona wyższa niż 105m (w odległości maksymalnie 50m od tej przeszkody)
• lot szybowca bsp o MTOM 10kg, może być wykonany nie zachowując dwóch poprzednich warunków, o ile jego wysokość nie przekracza 120 m powyżej pilota (jedyny wyjątek)
• lot jest prowadzony w sposób zapewniający warunki lotu VLOS (ten warunek szczegolnie wymaga rozwinięcia, dlatego jest omawiany dokładnie na naszych kursach)
• zapewniona jest bezpieczna odległość od osób (ten warunek szczegolnie wymaga rozwinięcia, dlatego jest omawiany dokładnie na naszych kursach)
• lot nie przebiega nad zgromadzeniami
• statek powietrzny nie przewozi żadnych materiałów niebezpiecznych
• nie zrzuca żadnych materiałów

Co jeśli choć jeden z warunków nie jest spełniony?